Ducati Hypermotard 698 Mono RVE
Beschreibung
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Hier angeboten wir hier eine gebrauchte Ducati Hypermono 698 RVE von Hertrampf-Racing Emsbüren!
- als 35KW Fahrzeug ohne Aufpreis !!
Es handelt sich um ein gebrauchtfahrzeug mit Werksgarantie.
Das Fahrzeug ist lagernd und kann in unserem Show Raum besichtigt werden.
Gerne kontaktieren Sie uns bei Interesse !
Wir sind Ducati Vertragshändler.
Mit dem Kauf Gold-Kunde werden und erhalte exklusive Rabatte auf Zubehör und zukünftige Werkstatt Arbeiten!
Bitte beachten Sie:
- Auf den Angebotspreis ist keine Inzahlungnahme möglich!
- Ein Zwischenverkauf ist nicht ausgeschlossen!
- Es handelt sich um einen Angebotspreis!
- Gerne finanzieren wir Ihr Fahrzeug, auch ohne Anzahlung !
- Bundesweite Lieferung auf Anfrage möglich für 299€ !
Wir stehen Ihnen als kompetenter Partner zur Verfügung.
Nutzen Sie unsere Erfahrung aus dem Touring und Reisebereich sowie dem Rennsport.
Melden Sie sich gerne bei Hertrampf Racing in Emsbüren.
An unserem Standort, Hertrampf-Motocity bieten wir neben dem großen Angebot an Neufahrzeugen auch Gebrauchtfahrzeuge an.
Probefahrten auf fast allen Modellen möglich.
Drosselung auf 35 oder 72 KW möglich (bauartbedingt).
Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeuge in Zahlung.
Finanzierungen ohne Anzahlung sind möglich.
Motorradvermietung
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Alle Angaben zum Inserat sind stets ohne Gewähr.
Du brauchst Zubehör ? Schau doch auf unserer Seite vorbei:
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Außerdem befinden sich das Café 31 und der Louis Shop unter einem Dach !
Unser Team freut sich auf Ihren Besuch, und berät Sie gerne.
Hertrampf-Racing Emsbüren
Magnusstraße 5
48488 Emsbüren
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustand / Besonderheiten
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE (2024 - jetzt)
Die Ducati Hypermotard 698 Mono präsentiert sich als zugängliche, spielerische Supermoto mit kräftigem Einzylinder und umfangreicher Elektronik. Besonders beim Anbremsen lässt sie sich leicht in den Drift bringen und vermittelt dabei ein gutes Gefühl. Für den harten Rennstreckeneinsatz ist die Serienübersetzung jedoch etwas lang geraten, die Front könnte straffer abgestimmt sein und der serienmäßige Pirelli Diablo Rosso 4 bietet weniger Grip als ein spezialisierter Supermoto-Reifen. Insgesamt bleibt sie ein leiwandes Spaß-Bike, das Hobbyfahrer mit seiner kontrollierbaren Art abholt und dennoch genug Reserven für richtig schnelle Runden bietet.
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