Ducati Multistrada V4 RS
Beschreibung
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Es handelt sich um ein gebrauchtes Fahrzeug mit Werksgarantie. Wir sind Ducati Vertragshändler.
Das Fahrzeug ist lagernd und kann in unserem Show Raum besichtigt werden.
Gerne kontaktieren Sie uns bei Interesse !
Bitte beachten:
- Gerne finanzieren wir Ihr Fahrzeug, auch ohne Anzahlung !
- auf dieses Angebot ist keine Inzahlungnahme möglich
- Bundesweite Lieferung auf Anfrage möglich !
- ein Zwischenverkauf ist vorbehalten
Wir stehen Ihnen als kompetenter Partner zur Verfügung.
Nutzen Sie unsere Erfahrung aus dem Touring und Reisebereich sowie dem Rennsport.
Melden Sie sich gerne bei Hertrampf Racing in Emsbüren.
An unserem Standort, Hertrampf-Motocity bieten wir neben dem großen Angebot an Neufahrzeugen auch Gebrauchtfahrzeuge an.
Probefahrten auf fast allen Modellen möglich.
Drosselung auf 35 oder 72 KW möglich (bauartbedingt).
Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeuge in Zahlung.
Finanzierungen ohne Anzahlung sind möglich.
Motorradvermietung
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Alle Angaben zum Inserat sind stets ohne Gewähr.
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Unser Team freut sich auf Ihren Besuch, und berät Sie gerne.
Hertrampf-Motocity
Magnusstraße 5
48488 Emsbüren
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Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Als jemand, der sportliche Allrounder mag, war ich von der Multistrada Pikes Peak beeindruckt, als ich sie vor einem Jahr auf der Rennstrecke in Modena fuhr, aber mit der RS hat Ducati die Grenzen des Machbaren bei einer Crossover-Maschine erweitert. Ein V4 mit 192 PS in einem Fahrwerk, das viele Qualitäten der exzellenten Streetfighter und Panigale besitzt, gemischt mit der Vielseitigkeit der Multistrada, ergibt eine berauschende Mischung. Vor allem, wenn man bedenkt, dass sie, zumindest für mich, die bestaussehende Multistrada der Serie ist. Ja, sie ist teuer, aber sie ist auch exotisch. Wie oft, frage ich mich, haben sich Panigale-Besitzer schon nach etwas mehr Komfort, Reichweite oder Praktikabilität gesehnt? Nun, abgesehen von ein paar unbedeutenden Zehntelsekunden bei der Rundenzeit auf der Rennstrecke, ist das hier das Motorrad. Es wird Europa genauso leicht aufmischen wie es sich in der schnellen Trackday-Gruppe behaupten wird. Wer braucht das? Ich schon, und ich vermute, viele andere auch. Ich finde es toll, dass Ducati mutig und kühn genug war, etwas zu entwickeln, das gleichzeitig so praktisch und so verrückt ist.
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